Efsyn 15.06.2023:
„Internationaler Experte: Die Küstenwache hätte helfen müssen und tat es nicht
Die griechischen Hafenbehörden tragen die Verantwortung für das tödliche Schiffsunglück vor Pylos, so die Aussage des pensionierten Admirals der Küstenwache und internationalen Experten Nikos Spanos, der die Rolle der Küstenwache klarstellte.
In einem Gespräch mit dem staatlichen griechischen Fernsehen (ERT) sagte Spanos, dass die Küstenwache in jedem Fall hätte eingreifen müssen, auch wenn die Insassen des „schwimmenden Friedhofs“ die Rettung abgelehnt hätten. Er erklärte auch, dass der Küstenwache die Mittel zur Verfügung gestanden hätten, um dies sofort zu tun.
Bezeichnenderweise betonte er: „Das Schiff war ein schwimmender Friedhof, ein sehr altes Boot ohne jegliche Zertifikate. Die Tragödie ist unaussprechlich.
Normalerweise werden Frauen und Kinder auf dieser Art von Reise auf den Boden des Schiffes gebracht. Sie werden eingesperrt, damit sie sich nicht bewegen können. Das Ministerium für maritime Angelegenheiten wurde durch Frontex informiert, und Italien hat den Vorfall an uns weitergegeben, da es sich in unserem Gebiet ereignet hat. Das Schiff befand sich in Not. Der griechische Staat musste also sofort handeln. Er sollte einen Einsatzplan aufstellen, schwimmende Mittel sollten in das Gebiet gebracht werden, damit die Menschen auf andere Schiffe gebracht werden können.
Auf die Frage nach dem möglichen Vorgehen der Küstenwache in diesem speziellen Fall, in dem von einer Verweigerung der Rettung durch die Passagiere die Rede ist, antwortete er: „Wir fragen die Besatzung nicht, ob sie die Rettung ablehnt. Wir fragen die Besatzung eines in Seenot geratenen Schiffes nicht, ob sie Hilfe braucht. Sie brauchen Hilfe, und zwar mehr als das, denn das Boot treibt ab. Wir hätten das Richtige tun müssen. In Gythio gab es ein Boot, das helfen konnte, es ist ein Rettungsboot. Es könnte Menschen aufnehmen, es hat sogar ein Krankenhaus.“
griechenlandsolidarität 
Die Küstenwachenleute sind Mörder! Jeder, der sich ein bisschen
auskennt, weiß, dass ein solches Boot mit so vielen Menschen und so viel
Gewicht nicht geschleppt werden darf (oder allenfalls mit sehr geringer
Geschwindigkeit).
Wir haben hier das gleiche Phänomen wie am 21.01.2014 bei dem
Verbrechen/Kentern des Flüchtlingsboots bei Farmakonisi mit 12 Toten,
für das Griechenland vom EGMR verurteilt wurde. Auch damals war
Abschleppen der Grund für das Kentern.
Das Verbrechen wurde bereits gestern deutlich, als die Küstenwache
sagte, dass sie das Schiff begleitete, das normal mit eigenem Motor nach
Italien fuhr und plötzlich kenterte. Dabei war klar, dass die
Küstenwache etwas gemacht haben mußte, was zum Kentern führte. Dies
wurde jetzt nur noch von den Überlebenden selbst bestätigt.
Dass Griechenland nach diesem Verbrechen, für das es selbst
verantwortlich ist, jetzt eine dreitägige Staatstrauer angeordnet hat,
ist der Höhepunkt der Heuchelei.
https://thepressproject.gr/kriton-arsenis-oi-prosfyges-mas-eipan-oti-i-varka-anapodogyrise-eno-tin-travouse-to-limeniko-den-katalavan-kai-oi-idioi-pos/?fbclid=IwAR2wP1OZvvt1alp95mQe14cRmRxASbtQpx2M44udRZMEToYhDzq8Eib-GoI
*Kriton Arsenis: „Die Flüchtlinge haben uns erzählt, dass das Boot
gekentert ist, während die Küstenwache es geschleppt hat, sie selbst
haben nicht verstanden, wie“***
„Die Menschen haben uns erzählt, dass das Boot gekentert ist, während
die Küstenwache sie geschleppt hat, plötzlich, ohne es selbst zu
verstehen, während das Meer ruhig war“, klagte der Kandidat der MP 25,
Kriton Arsenis, der in Kalamata ist, als Antwort auf eine Frage zu den
unklaren Punkten über die Ursachen des Schiffbruchs mit den vielen Toten
an. Er fügte hinzu, dass – entsprechend den Zeugenaussagen – „während
die Küstenwache sie schleppte, sie hatte das Boot mit einem Seil an das
Schiff der Küstenwache angebunden, nach kurzem das Schiff plötzlich
kenterte, ohne dass sie [die Geflüchteten] verstanden hätten, wie. Es
scheint nicht so gewesen zu sein, dass die Geflüchteten sich [zu seiner
Seite] bewegt hätten, weil die Menschen [wegen der Enge] nicht in der
Lage gewesen seien, sich zu bewegen. Weitere Einzelheiten seien ihnen
nicht bekannt.“ Es sei daran erinnert, dass laut Sprecher der
Küstenwache, mit dem ERT sprach, das Fischerboot seinen Motor „verloren“
habe [der Motor kaputt gegangen sei] und „nach kurzer Zeit die Menschen,
die im Inneren waren, sich zu einer Seite bewegt hätten …, sich
dadurch der Schwerpunkt verlagert habe und die Katastrophe eingetreten sei.“
„Das ist ein eindeutiges Verbrechen. Wir haben eine Politik, die mit
Zäunen und Pushbacks und … Menschen, die sich und ihre Familien retten
und an einen sicheren Ort gelangen wollen, auf die denkbar
gefährlichsten Routen schickt . Wir wussten, dass solche Verbrechen mit
dieser Politik passieren würden, und fordern, dass die Heuchelei von
Menschen, die diese Politik weiterhin stützen und andererseits hierher
kommen, um angeblich [den Opfern] beizustehen oder ihre Trauer zu
erklären, aufhört. Wenn es ihnen leid tut, was passiert, dann sollen sie
die Politik stoppen, die das verursacht“, sagte Kriton Arsenis, Kandidat
für die MP 25, gegenüber Reportern. …
Auf die Frage von TPP, ob die Küstenwache anwesend war, als die Menschen
ins Meer fielen, bestätigte Arsenis, dass dies die Aussage der
Flüchtlinge ist. „Sie sagten uns, dass die Küstenwache sie zuerst
festband und dann – ich weiß nicht, ob es Minuten oder Sekunden waren –
das Boot kenterte und die Menschen, die oben an Bord waren, gerettet
wurden.“ …
Auf Nachfrage von TPP sprach der Bürgermeister von Kalamata, Thanasis
Vassilopoulos, auch von einer Gewichtsverlagerung durch den Schiffbruch.
In einem 30 Meter langen Boot, einem Fischerboot, mit so vielen Menschen
an Bord, ist es sehr leicht, dass eine einfache Bewegung der Menschen,
aus welchem Grund auch immer, aus Angst, wegen eines Streits,
irgendetwas, zur Katastrophe führt. Wie gesagt, ja, es gab eine
Gewichtsverlagerung, und das ist eine sehr gefährliche Sache, weil das
Boot kentern kann.“ [Der Bürgermeister war natürlich nicht vor Ort,
sondern wiederholt die Darstellung der Küstenwache.]
Der Fotojournalist Menelas Myrillas, der sich seit gestern für die
Agentur SOOC in Kalamata aufhält, hatte mit dieser Erklärung der
Küstenwache gerechnet und gegenüber TPP unter anderem geäußert: „Ich
habe gehört, dass der Motor ein Problem hatte, aber es wundert mich,
dass bei einem so ruhigen Wetter, mit 2 Beaufort, ein Schiff sinkt.
Dafür gibt es keine Erklärung…“
[Passagen in eckigen Klammern sind solche des Übersetzers.]
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